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雷克萨斯目前不打算国产 难道国产汽车真的不如

2020-01-23

“咱们要脱离足够好的现在,孤单前行,尽管这将是十分困难的,但这或许将成为咱们最有特征的一面”。一个品牌的调性总是不经意简就在你脑海中构成,而雷车的调性则总是这么的傲娇,上面这段话能够理解为“矢志不渝,寻求完美”,那么当我第一次驾驭全新LS500h悠然自得的行进在公路上时,雷克萨斯这个品牌的调性便现已在我的脑海中根深柢固,那种极致的感觉,至今令人回味。

近来,雷克萨斯将国产的音讯在网上炒的沸反盈天,引发了各位网友车迷们的高潮。但当人们正在这高潮享用其间的时分,雷克萨斯我国官方的一句回应让这波潮水戛然而止,“现在雷克萨斯的首要任务是在我国成为一线知名品牌,关于未来在我国的开展,咱们会在恰当的时分考虑本乡化需求,但现在咱们还没有详细的方案”。这句话意味着雷车国产近期是不或许了,可是却引发了“国产合资车不如原装进口车”这个论题的评论,莫非国产轿车就真的不如国外原装进口的吗?

首要能够看出,尽管BBA在我国本乡化出产了这么多年了,质量也没听说有什么大问题,可是咱们一直仍是对国产化的东西有所顾忌的,更是有无脑网友在网上直接喊出“国产毁一切”的言辞。雷克萨斯往后国产后究竟怎么样咱们现在不得而知,可是BBA能够说对这件事有肯定的发言权,那么咱们就来从现已国产化多年的BBA身上来找找答案。

咱们就来从阅历国产风云的奔跑E级长轴距轿车,北京奔跑的工厂其实是在全球除了德国本乡工厂外的第二大工厂,而且是仅有一家在德国本乡之外的发动机工厂,M270、M274、M276奔跑三大系列发动机在北京奔跑的发动机工厂均有出产,而且缸体、曲轴等中心部件还返销德国,也就是说那怕你购买的是原装德国进口的奔跑,发动机中心零部件也有或许来自于北京奔跑。此外,奔跑的变速箱也均是自主研制,国产车型所搭载的变速箱也均是从德国本乡的工厂进口而来。

那么已然三大件都没有问题了,奔跑E级长轴距轿车的国产风云又从何而来呢?其实问题出在针对我国特别规划的车型,比方E级长轴距轿车,由于国内特有的“加长”,那么处于本钱考虑,金属冲压件以及外观钣金件等就只能在国内找新的供货商出产,这样一来就无法防止的会 有一些跟原装进口不一样,在国外E级轿车车身根本都选用铝合金资料,到国内加长后就许多选用了钢制资料。但其实关于顾客来说,别想着看起来像是简配了,本乡化其实是一件好工作,钢制掩盖件以及车身显着更契合我国国情,首要车价会更低,其次修理本钱大大下降,在我国这个交通环境下小剐蹭太正常了,假如是铝制掩盖件的话将面对巨额修理费用。

看到这儿,你还以为国产轿车不如进口轿车吗?假如放在10年前,我不否定这个出题,可是在2018年的今日,这早已成为了一个伪出题。国产轿车不只不比进口的差,甚至在某些当地要超越进口轿车。退一万步说,Made in 我国或许干不赢Made in 德国,可是干赢Made in 马来西亚或许Made in 越南我觉得是肯定没有问题的,而许多所谓的“进口车”正是来自于这些当地。所以在现在这个年代,不要把进口车在当作一个神话,国产本乡化制作是一件双赢的工作,不管关于厂家仍是关于顾客来说都能够得到实惠,何乐而不为呢?小编十分等待雷克萨斯能够提前国产,这样就能够以更低的价格买到我心目中尊贵傲娇的雷车了!

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